Chaque roulement qui fonctionne plus en souplesse gaspille moins d’énergie. Pour nous, la durabilité est un aspect intrinsèque de l’innovation et de l’ingénierie. Et nous l’intégrons sans coût supplémentaire pour nos clients.
Les clients attendent des véhicules plus propres. Certaines nations et villes durcissent leurs objectifs d’émissions. Et vos propres engagements en matière de durabilité deviennent un facteur concurrentiel. La pression est exercée sur chaque composant du véhicule, y compris le roulement.
La réduction du frottement est intrinsèquement durable. Elle implique une réduction des pertes énergétiques dans les moteurs à combustion, aussi bien des véhicules hybrides qu’électriques. Au cours de la dernière décennie, nous avons réduit le frottement dans les roulements de moyeu de roue d’environ 70 %. L’énergie économisée sur les véhicules utilisant ces roulements est substantielle. Nous nous efforçons de la quantifier.
Chez SKF Vertevo, nous œuvrons dans trois domaines :
- rendre les chaînes d’approvisionnement de matériaux plus durables
- développer de nouvelles combinaisons de matériaux avec un encombrement réduit
- réduire les émissions dans nos propres opérations.
L’objectif est clair : tout cela doit être réalisé sans coût supplémentaire pour nos clients. Nous devons rendre le roulement plus performant et plus propre au même coût. En ce qui concerne les matériaux, nous ne pouvons pas agir seuls. Un partenariat avec d’autres acteurs du secteur permet de développer efficacement des solutions durables.
La course automobile nous a offert un laboratoire d’essai. Pour la Formule 1, nous avons développé une rotule SiC à base de bois et avons mis au point un processus de fabrication qui réduit les émissions tout en améliorant les performances. Notre prochain défi : son déploiement à plus grande échelle. Nous travaillons dessus.
Durable. Dès le premier jour.
Présentez-nous vos objectifs. Nous vous aiderons à les atteindre.