Společnost SKF, sponzor a oficiální dodavatel mistrovství Super TC2000 v Argentině
Společnost SKF nadále plně podporuje mistrovství Super TC2000, ve které na týmy čekají poslední tři závody sezóny včetně nejdůležitější dvousetkilometrové tratě v Buenos Aires v listopadu 2019.
2023-01-16
Mistrovství Super TC2000 je z hlediska technologické náročnosti nejprestižnější kategorií automobilových závodů v Latinské Americe. Začalo to v roce 2012 jako vývoj série TC2000 a nadále usiluje o neustálé technologické pokroky a inovace, které charakterizují konkurenci od jejího otevření v roce 1979. Závodní vozy pro mistrovství Super TC2000 se skládají ze současných výrobních modelů, které jsou silně upraveny a vyladěny pro trať, se specifikacemi velmi podobnými jako u mezinárodních cestovních šampionátů. Sérii tvoří 12 závodů v různých městech Argentiny.
Jaký je vztah společnosti SKF k závodům Super TC2000?
Společnost SKF je sponzorem těchto závodů od roku 2017. Dodává ložiska motorů, vodní čerpadla a sady řemenů pro všechny závodní vozy série TC2000. Na každý závod zve společnost SKF zákazníky (zejména mechaniky a obchodníky s náhradními díly), na které čeká jedinečný zážitek. Během dvou dnů mohou navštívit depo a boxovou uličku a vyslechnout si rozhovory techniků různých týmů, které se závodu účastní. Mohou si také prohlédnout startovní rošt a projet si závodní trať v předváděcím voze.
SKF – sponzor a oficiální dodavatel
Jaká jsou pravidla soutěže?
Před rokem 2012 byly povoleny motory do objemu 2000 ccm, přičemž předpisy umožňovaly jen omezené modifikace standardních motorů. Cílem bylo snížení provozních nákladů a zajištění rovných podmínek pro všechny týmy. Variabilní časování ventilů, proměnná geometrie sání, antiblokovací brzdové systémy a systémy řízení trakce byly zakázány. Počínaje sezónou 2012 zajistila společnost Radical Performance Engines (RPE) 2,7litrové motory RPE TCX V8 (šlo o variantu motoru RPX, původně určeného pro vozy Radical SR8, s úpravou pro pohon předních kol). Díky této pohonné jednotce s výkonem 430 k při 10 500 ot./min se vozy zařadily do nejsilnější kategorie speciálů s předním pohonem na světě. Série byla s ohledem na tyto změny přejmenována na Super TC2000. Klíčem k vítězství týmu v tomto prestižním šampionátu je využití výkonu motoru a šetření pneumatik. SKF přeje všem týmům hodně štěstí do zbývajících závodů a těší se na další spolupráci v budoucnosti.
Souboj nejlepších týmů v posledních třech závodech série.
Uvolněné
2023-11-16
Formule 1, vrchol motoristického sportu, je již dlouho spojována s rychlostí, inovacemi a nejmodernějšími technologiemi. V posledních letech se však tento sport stále více zaměřuje také na udržitelnost a odpovědnost vůči životnímu prostředí. Společnost SKF se ve Formuli 1 vyznamenala svým závazkem k udržitelnosti. Jako přední světový dodavatel ložisek a technických řešení pracujeme na zlepšeních, která minimalizují ekologickou stopu a podporují udržitelné postupy ve vysoce dynamickém světě Formule 1.
2023-01-16
Dnešní závodní vozy používají nejvyspělejší součásti systémů řízení a zavěšení kol. Při závodění není vše jen o výkonu. Potřebujete stabilitu a kontrolu, abyste získali cenné milisekundy v každém kole a dosáhli přesného řízení na nejnáročnějších závodních okruzích a tratích po celém světě.
2023-01-16
Společnost SKF nadále plně podporuje mistrovství Super TC2000, ve které na týmy čekají poslední tři závody sezóny včetně nejdůležitější dvousetkilometrové tratě v Buenos Aires v listopadu 2019.