Fast, easy and cost-effective: the advantages of the SKF Vertevo speedi sleeve for mechanics

When replacing a crankshaft seal, mechanics often find that the shaft surface is too worn for a proper seal, leading to persistent oil leaks. In the past, the only solutions were either replacing the crankshaft—an expensive and time-consuming process—or re-machining the surface, which required specialized tools and additional labor. Fortunately, there is now a simpler and more cost-effective solution: SKF Vertevo Speedi Sleeve.

SKF Speedi-Sleeve with installation tool

It is a thin-walled stainless steel sleeve designed to restore a smooth sealing surface on worn shafts. Instead of replacing or machining the crankshaft, mechanics can simply slide the sleeve over the worn area, providing a durable and high-quality surface that extends the life of the crankshaft. It is faster, more affordable, and ensures a longer-lasting repair compared to traditional methods.

One of the key advantages of SKF Vertevo Speedi Sleeve is that it eliminates the need for a new seal size. The original seal can still be used, fitting snugly onto the newly restored surface. This not only simplifies repairs but also reduces inventory costs for workshops. 

How to install it?

It is a straightforward process. First, the crankshaft surface should be cleaned, ensuring there are no burrs or rough spots that could affect the fit. Then, the diameter of the shaft must be measured at different points to determine the correct sleeve size. Once positioned correctly over the worn area, the sleeve is gently tapped into place using the included installation tool. If necessary, a non-hardening sealant can be applied to enhance the fit. 

After installation, it’s important to check for any burrs that could damage the seal. Before installing the seal, the sleeve should be lubricated to ensure smooth operation.

How to remove it?

Although it is designed for long-lasting performance, it can be removed if necessary. This can be done by applying heat to expand the sleeve or using a small hammer to relieve tension. In some cases, a cold chisel or wire cutters can be used to carefully cut and remove the sleeve. However, it’s important to note that this is a one-time-use component and cannot be reused. 

Why to choose SKF Speedi Sleeve?

It offers a quick, reliable, and cost-effective solution for worn crankshaft surfaces. By eliminating the need for costly replacements or time-consuming machining, it helps mechanics complete repairs faster and with greater confidence. If you're looking for a way to prevent oil leaks, extend crankshaft life, and reduce repair costs.

Information from: TT08_021 speedi-sleeve installation

Yüksek kaliteli SKF fren balatalarıyla güvenliği sağlayın

2024-05-28

Fren sistemi bir aracın en kritik bileşenlerinden biridir ve güvenlik üzerinde doğrudan etkisi vardır. Bu sistemdeki çeşitli unsurlar arasında fren balataları çok önemlidir. Aracın güvenli ve etkili bir şekilde durmasını sağlayarak yüksek kaliteli balataların seçilmesini zorunlu kılarlar. SKF, bir asırı aşkın tecrübesiyle entegre rulmanlı fren rotorları da dahil olmak üzere Orijinal Ekipman ve Yedek Parça Pazarı çözümlerinin geliştirilmesinde uzmandır ve farklı uygulamalar için yaklaşık 900 farklı fren balata seti sunmaktadır.

Tekerlek rulmanı: ne kadar dayanırlar ve ne zaman değiştirilmelidirler?

2023-01-16

Aracınızdaki tekerlek rulmanları ömür boyu dayanabilir veya çok uzun süre dayanmayabilir.  Her şey aşağıda tartışacağımız bir dizi unsura bağlıdır. Tekerlek rulmanını değiştirmekten bahsetmeden önce, arızalanmasına neyin sebep olabileceğine kısaca bir göz atalım.

Zamanlama kayışı - zamanlama zinciri: hangisi daha iyi?

2023-01-16

Öncelikle bu iki farklı mekanizmanın aracımızda ne işe yaradığını bilmemiz gerekir. Cevap çok basittir, ikisi de krank milinin ve eksantrik milinin (millerinin) dönüşünü senkronize etmek şeklindesi aynı işlevi yerine getirmekte, böylece motor valfleri uygun zamanda açılıp kapanmaktadır. İkisi de aynı şekilde çalışır ve aralarındaki fark sadece şekilleri ve üretildikleri malzemelerdir. Esas soru şudur: hangisi daha iyi?

Arka süspansiyon: SKF'den nihai kılavuz

2023-01-16

Arka süspansiyonun (ve ön süspansiyonun) ana işlevi, aracın ana gövdesinin yere değmesini önlemek ve tekerleklerin yolda kalmasını sağlamaktır. Diğer bir işlevi ise dönüşlerde dengeyi artırmak ve sürüşü daha rahat kılmaktır.

Su pompalarının görünmez düşmanı

2023-01-16

Bir su pompasını kontrol ederken, su pompası deposundaki renkli nokta sizi şaşırtabilir. Bu renkli nokta genellikle soğutma sıvısı sızıntısı ile ilişkilidir; ancak bunun doğal bir sızıntı olmadığından emin olmak gerekir. Sızıntının doğal olup olmadığını kontrol etmenin birkaç yolu vardır. Bir tamirciyseniz, en kolay yol Mityvac ürünü Soğutma Sistemi Test ve Dolum Kiti MV4525 gibi bir basınç test cihazı kullanmaktır. Bu yeni patentli teknoloji, basınç, vakum ve sıcaklığı aynı anda test etme ve izleme özelliklerini birleştirerek basit bir basınç test cihazının kapasitesinin çok ötesine geçen gerçek zamanlı veriler sunar.

Zamanlama sistemlerinde sık görülen sorunlar

2023-01-16

Zamanlama sistemi, dört zamanlı içten yanmalı motorun çok önemli bir parçasıdır. Bileşenleri, motorun giriş ve çıkış valflerinin uygun zamanlarda açılıp kapanmasını sağlayarak eksantrik milinin (millerinin) senkronize şekilde dönmesini sağlar. Bu, zamanlama bileşenlerinden herhangi biri arızalanırsa, aracın artık düzgün çalışmayacağı ve bunun motorda yüksek maliyetli hasara neden olabileceği anlamına gelmektedir.