वाणिज्यिक वाहन विकसित करते समय, प्रारंभिक निर्णय अक्सर यह निर्धारित करते हैं कि बाद में क्या संभव है। यही कारण है कि हम वह साथी हैं जिसे आपको विनिर्देश लिखे जाने से पहले ड्राइंग बोर्ड में शामिल करना चाहिए। हम वाहन निर्माताओं या सबसिस्टम निर्माताओं के साथ शुरुआत से काम करते हैं, जब वास्तविक प्रदर्शन लाभ अभी भी पहुंच के भीतर होते हैं। यह वाहन के पूरे जीवन के लिए रहता है।
हमारे चुने जाने के कई कारण हैं। SKF Vertevo में दशकों का पावरट्रेन और व्हील एंड अनुभव है। हमने 90 के दशक में ट्रक हब इकाई का नेतृत्व किया। हमारी क्षमता और नवीनतम तकनीक तक पहुंच हमें घर्षण को खत्म करने के लिए प्रदर्शन को आगे बढ़ाने देती है। और हमारे विशाल वैश्विक पदचिह्न, अग्रणी आफ्टरमार्केट और सेवा नेटवर्क हमें एक ऐसा भागीदार बनाते हैं जो हमेशा हाथ के करीब होता है।
सबसे भारी मांगों के लिए बनाया गया है। दशकों से साबित हो रहा है।
वाणिज्यिक वाहनों में बियरिंग को लंबे माइलेज, उच्च भार, कठोर सड़क की स्थिति, तापमान चरम और संदूषण को बनाए रखने के लिए उच्च स्थायित्व की आवश्यकता होती है। SKF Vertevo ने विशेष रूप से इन स्थितियों के लिए अपना CV व्यवसाय बनाया है। नतीजतन, हम बाजार में एक अग्रणी स्थिति रखते हैं।
इंजन से पहिया छोर तक, ट्रकों को आगे बढ़ाने के लिए बनाया गया।
एक ट्रक सड़क पर अपना पैसा कमाता है। डाउनटाइम एक विकल्प नहीं है, और वाणिज्यिक वाहन घटकों पर मांग बढ़ती रहती है। जैसा कि विद्युतीकरण एक ऐसे सेगमेंट में आता है जो एक सदी के लिए आईसीई-प्रमुख रहा है, एसकेएफ वर्टेवो तैयार है।
पारंपरिक पावरट्रेन में, हमारे रोलर बियरिंग और बॉल बियरिंग स्वचालित मैनुअल ट्रांसमिशन, अंतिम ड्राइव, प्रोपेलर शाफ्ट और पीटीओ इकाइयों की सेवा करते हैं। इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड ड्राइव में, कर्षण मोटर्स उच्च गति पर चलते हैं और विद्युत धाराओं को प्रेरित करते हैं, जिसे हम अनुकूलित सिरेमिक हाइब्रिड बॉल बीयरिंग और प्रवाहकीय ब्रश रिंग के साथ मुकाबला करते हैं।
पहिया छोरों में, हमारा उत्तर एकीकरण के साथ शुरू होता है। एकल बियरिंग से आगे बढ़ते हुए, लाइन पर एक-एक करके इकट्ठा किया जाता है, पूरी तरह से एकीकृत, पूर्व-समायोजित समाधान जो कारखाने को सील, ग्रीस और दस लाख किलोमीटर की सेवा के लिए तैयार करते हैं। इस तरह हम विकास को बढ़ती मजबूती, लंबी सेवा जीवन और कम घर्षण की ओर ले जाते हैं।
अकेले व्हील-एंड पर प्रति ट्रक 857 लीटर की बचत।
व्हील बियरिंग ईंधन की बचत के अवसर की तरह नहीं दिख सकती है। लेकिन पूरी तरह से लोड 6 × 4 भारी ड्यूटी ट्रक और ट्रेलर पर, कुल मिलाकर बारह पहिया पदों के साथ, एसकेएफ वर्टेवो के कम घर्षण पहिया में अपग्रेड करने से प्रति वर्ष 857 लीटर डीजल की बचत होती है।
यह बाजार में मानक पहिया बियरिंग के खिलाफ हमारे मापा परिणामों में दिखाया गया है। एक बेड़े के लिए, इस तरह की संख्या हर वाहन के साथ जोड़ती है। और पहिया समाप्त होता है सिर्फ शुरुआत है।
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स्वामित्व की कुल लागत
जब घर्षण कम हो जाता है तो इंजीनियरिंग की सफलता एक व्यावसायिक मामला बन जाती है। ईंधन, टायर, सेवा अंतराल: हर स्थिति जो कूलर और चिकनी चलती है, उसके चारों ओर सब कुछ का जीवन बढ़ाती है।
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अपटाइम और स्थायित्व
वाणिज्यिक वाहनों में, काम करने वाले बीयरिंग खुद के लिए भुगतान करेंगे। हम सेवा में एक लाख किलोमीटर से अधिक जाने के लिए निर्मित सीलबंद समाधान इंजीनियर हैं।
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विद्युतीकरण
सीवी पावरट्रेन बदल रहा है। जैसे-जैसे ट्रक और बसें विद्युतीकरण करती हैं, मौजूदा असर अनुप्रयोगों को नई मांगों का सामना करना पड़ता है, जैसे कि उच्च गति, नए गर्मी प्रोफाइल, और विद्युत धाराओं को पारंपरिक बीयरिंग को संभालने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। हम इन नए EV और HEV प्लेटफार्मों के लिए मजबूत रोलिंग बियरिंग समाधान, हाइब्रिड बॉल बीयरिंग और प्रवाहकीय ग्राउंडिंग समाधान विकसित कर रहे हैं।
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कठोर शर्तें
संदूषण, जंग, अप्रकाशित सड़कों पर भारी भार। वाणिज्यिक वाहन बेयरिंग विफल हो जाते हैं जहां स्थितियां सबसे खराब होती हैं। हम उस वास्तविकता के लिए इंजीनियर हैं, आदर्श स्थितियां नहीं।
एक देश में निर्मित एक ट्रक को दूसरे महाद्वीप पर सेवा की आवश्यकता हो सकती है। वही मॉडल उप-आर्कटिक सर्दियों, मानसून की बारिश और शुष्क रेगिस्तान मंत्रों के माध्यम से यात्रा कर सकता है। SKF Vertevo की आफ्टरमार्केट पेशकश को आप जहां भी जा रहे हैं , वहां आपका समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस तरह, वही इंजीनियरिंग ज्ञान जिसने मूल घटक को आकार दिया, वाहन का अनुसरण करता है।
सह-ड्राइव करने के लिए तैयार हैं?
चलो बात करते हैं कि आप कहां जा रहे हैं।