ในกระบวนการออกแบบของ OEM มีซัพพลายเออร์เพียงไม่กี่รายเท่านั้นที่ได้รับเชิญจากระยะแรก เราต้องแน่ใจว่าเราเป็นหนึ่งในนั้น นี่คือสิ่งที่ทําให้เราก้าวไปไกลกว่าการส่งมอบส่วนประกอบ เพื่อวิศวกรรมระบบทั้งหมดสําหรับรถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ และสามล้อ
ชิ้นส่วนน้อยลง ระบบที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น
โครงการใหม่สําหรับพนักงานสองและสามล้อมาพร้อมกับความต้องการที่ขัดแย้งกัน ไฟฟ้ากําลังเปลี่ยนระบบส่งกําลัง วิศวกรจะถูกขอให้ทํางานเงียบขึ้น น้ําหนักลดลง และบูรณาการที่รัดกุมขึ้น ทั้งหมดไม่มีค่าใช้จ่ายเกิดขึ้น
คําตอบของเราคือการรวมกิจการ: ซัพพลายเออร์น้อยลง ชิ้นส่วนน้อยลง ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นในแต่ละแอปพลิเคชัน
หกส่วน กลายเป็น หนึ่งเดียว
ในฐานะพันธมิตรของผู้ผลิตสามล้อ เราได้ออกแบบชุดตลับลูกปืนดุมที่มีขนาดที่ไม่เคยมีมาก่อน สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะเพื่อเปลี่ยนส่วนประกอบด้านปลายล้อหกชิ้นเป็นสารละลายที่ปิดผนึกเพียงครั้งเดียว ผลลัพธ์ที่ได้คือห่วงโซ่อุปทานที่ง่ายขึ้น น้ําหนักที่ลดลง และหน่วยที่ถูกปิดผนึกและอัดจาระบีตลอดอายุการใช้งานของรถ ไม่จําเป็นต้องเพิ่มจาระบีใหม่ ไม่มีการบํารุงรักษาภาคสนาม
ในตอนนี้แนวทางเดียวกันนี้กําลังได้รับการพัฒนาสําหรับปลายล้อสองล้อ
01
การเลือกตั้ง
เมื่อระบบส่งกําลังมีไฟฟ้า ลูกปืนที่เหลือทุกตัวจะมีโหลดมากขึ้น ความร้อนมากขึ้น และข้อกําหนดความแม่นยํามากขึ้นกว่าแต่ก่อน เราทําวิศวกรรมโซลูชันลูกปืนที่สามารถรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น
02
เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความรุนแรง (NVH)
เงียบมีเสน่ห์ เสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความกระด้างส่งผลกระทบโดยตรงต่อความรู้สึกของยานพาหนะในการขับขี่ ตัวเลือกเล็ก ๆ ที่จุดเดียวเพิ่มขึ้นทั่วทั้งเครื่อง
03
น้ำหนัก
ทุกกรัมมีค่า เราลดน้ําหนักโดยการสร้างฟังก์ชันลงในตลับลูกปืนเอง ไม่ใช่สลักเกลียวบนชิ้นส่วนที่แยกต่างหาก
04
ความปลอดภัย
ในตัว ไม่ได้เพิ่ม เนื่องจาก ABS เป็นข้อบังคับในตลาดอื่นๆ เรากําลัง พัฒนาระบบตรวจจับความเร็วของล้อที่สร้างขึ้นโดยตรงในตลับลูกปืน ฟังก์ชั่นความปลอดภัยมาถึงโดยไม่มีชิ้นส่วนใหม่ในบรรจุภัณฑ์
ยานพาหนะที่สร้างขึ้นในตลาดเดียวสามารถไปลงเอยที่ใดก็ได้ มันอาจถูกส่งออกไปยังมากกว่าร้อยประเทศ, แต่ละคนที่มีข้อมูลจําเพาะของตัวเอง. โซลูชันหลังการขายของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าความรู้ด้านวิศวกรรมจากกระดานวาดรูป จะช่วยสนับสนุนเจ้าของยานพาหนะได้เสมอ หากจําเป็นต้อง เปลี่ยนชิ้นส่วน
พร้อมจะร่วมขับหรือยัง
เรามาพูดถึงว่าคุณกําลังมุ่งหน้าไปที่ไหนกัน