SKF s’associe à Samsara pour fournir des informations sur la sécurité en temps réel et offrir des économies opérationnelles aux exploitants de parcs de véhicules

SKF Vertevo s’est associé à Samsara, pionnier de la plateforme Connected Operations®, pour fournir une solution de sécurité des roulements intégrée qui améliore la sécurité, l’efficacité et la gestion de la maintenance du parc de véhicules. Le partenariat combine le système d’état de fonctionnement pour moyeu de roue (WEM) SKF TraX avec la plateforme robuste de Samsara pour fournir aux exploitants de parcs automobiles des informations pilotées par les données en temps réel. 

Avec l’intégration de la solution Samsara Smart Trailers dans le système SKF TraX WEM, les exploitants de parcs de véhicules peuvent intégrer des informations sur l’état des roulements de roue dans leur plateforme Samsara pour obtenir une vue complète de l’état de fonctionnement de leur parc de véhicules et de camions. En fournissant des alertes en quelques minutes sur l’état des roulements de roue de leurs camions, le système permet d’éviter les arrêts coûteux. En alertant les exploitants de parcs de véhicules de problèmes potentiels avant qu’ils ne s’aggravent, les systèmes peuvent également prévenir les accidents.

« Notre partenariat avec SKF est un grand pas en avant pour fournir à nos clients un aperçu complet de l’état de fonctionnement de leur parc de véhicule. En intégrant le système d’indicateur d’état de fonctionnement pour moyeu de roue SKF TraX avec la plateforme d’opérations connectées Samsara, nous facilitons la transition d’une maintenance réactive vers une maintenance proactive des parcs de véhicules. Cela signifie une baisse des pannes, une augmentation de la disponibilité et, surtout, une amélioration de la sécurité des conducteurs et du public », explique David Gal, vice-président de Produit et ingénierie chez Samsara.

L’indicateur d’état de fonctionnement pour moyeu de roue TraX détecte les vibrations et la température du roulement de roue pour signaler au plus tôt les problèmes tels que l’endommagement des roulements et l’écaillage des pistes. Connaître l’état de fonctionnement du moyeu de roue en temps réel permet aux exploitants de parcs de véhicules d’éliminer le remplacement préventif des roulements de roue, réduisant les coûts de maintenance et le temps d’immobilisation des véhicules. Cet indicateur fournit un avertissement précoce d’un problème potentiel, permettant aux gestionnaires de parcs et aux conducteurs de prendre des mesures proactives bien avant une probable interruption de service.

Une caractéristique remarquable du système SKF WEM est sa capacité à détecter rapidement les événements thermiques. En cas d’anomalie de température, le capteur déclenche une alarme immédiate, informant le conducteur qu’il doit s’arrêter pour éviter une défaillance du roulement, assurant ainsi sa sécurité optimale sur la route.