What is the best grease for wheel bearings?

How to grease your vehicle's wheel bearings and which lubricant should be used? SKF has some tips for you on how to take care of your bearings.

This is an asset meant as a placeholder on for new assets on the website

Choosing the best grease for wheel bearings

How to grease your vehicle's wheel bearings and which lubricant should be used? SKF has some tips for you on how to take care of your bearings. Incorrect lubrication is the main cause of bearing failure. Insufficient lubrication, degraded grease, and using the wrong kind of lubricant account for 36% of all bearing failures. Every precaution is taken to prevent an early bearing failure, so you must choose the right grease to ensure correct functionality.

What is bearing grease?

SKF considers that grease is essential to the well-functioning of any bearing arrangement. Grease can be described as ‘thickened oil’. Rolling bearing grease is usually manufactured by using a base of oil in a thickener, and some other additives. By varying these ingredients, it’s possible to produce several different kinds of greases, useful for many different applications. Grease generally is made of a mix of soap emulsified with mineral or vegetable oil. It’s mainly a lubricant that can show properties of a semi-solid structure and that after going through some stresses, it can flow like a liquid. But its most important feature is that it provides a corrosion inhibition and a lubricant factor. When deciding which grease to use, you should always consider the viscosity of the oil, its consistency, the thickener and what field application it’s designed for.

The grease is made of a mix of soap emulsified with mineral or vegetable oil and its most important feature is that it provides a corrosion inhibition and a lubricant factor.

Grease for wheel bearings

Grease is applied to systems that can be oiled and where that same oil doesn’t remain in position. They also serve as sealants to prevent water leaks. Grease lubrication on bearings provides remarkable friction qualities thanks to its high consistency. When choosing the proper grease for a bearing mechanism, be aware that picking a normal or universal “for every use” grease can strike a toll in the end. It can do more harm than good if we don’t choose wisely the correct lubricant for our wheel bearings. And since bearings work in many operating conditions, we need to match the lubricant perfectly with the application. SKF offers special wheel bearing grease with extreme pressure performance, which is thermally stable within its operating temperature range and up to 220 °C (428 °F) for intermittent operation, which makes it suitable in all wheel bearings.

Benefits:

  • Excellent lubrication at peak temperatures up to 220 °C (428 °F) for short periods 
  • Protection of wheel bearings operating under severe conditions 
  • Effective lubrication in wet conditions 
  • Good water and corrosion resistance 
  • Excellent lubrication under high loads and low speeds 

How to grease wheel bearings

Do you need to apply grease on wheel bearings? SKF can give you some tips on how to do it correctly. When greasing bearings, the grease should be distributed evenly in the free space between the rolling elements and bearing rings. The bearings should be turned by hand until all internal surfaces are covered. For larger bearings, e.g. truck wheel bearings, we offer a bearing grease packer. The use of the lubricator can ensure that the grease is evenly distributed in the bearing between the rolling elements, cage and raceways.

What is the best grease for wheel bearings?

If you are seeking the best grease for wheel bearings, then swing by and explore the SKF collection. SKF has many lubricants and greases to offer for every field application, so make sure you get the right product to ensure the best performance and viability of your bearings. Choosing properly can make bearings withstand better time and use.

Explore the SKF collection to find the best grease for wheel bearings. SKF has many lubricants and greases to offer for every field application, so make sure you get the right product to ensure the best performance and viability of your bearings.

Since the automobile was invented, SKF has been at the front of the race when it comes to major advances in wheel hub technology. We supply wheel bearings to most car companies, and nowadays there’s at least 90 million cars working with our bearings. SKF is at the forefront of major advances in wheel hub technology since the invention of the automobile. We supply wheel bearings to most of the world's automotive OEMs, and today more than 90 million cars run on our bearings. SKF's automotive aftermarket benefits greatly from the company's OE expertise, and our range covers 98% of the European vehicle fleet.

Releated

View all
มั่นใจในความปลอดภัยด้วยผ้าเบรกคุณภาพสูงของ SKF

2024-05-28

ระบบเบรกคือหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุดของรถยนต์ และส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยโดยตรง ในบรรดาองค์ประกอบหลากหลายอย่างภายในระบบนี้ ผ้าเบรกเป็นสิ่งที่สำคัญมาก ผ้าเบรกช่วยให้มั่นใจว่ารถยนต์หยุดอย่างปลอดภัยและได้ผลจริง ทำให้การเลือกผ้าเบรกคุณภาพสูงนั้นเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง ด้วยประสบการณ์มากกว่าหนึ่งศตวรรษ SKF เชี่ยวชาญในการพัฒนาโซลูชัน OE และ Aftermarket รวมถึงโรเตอร์เบรกพร้อมตลับลูกปืนในตัว และนำเสนอผ้าเบรกชนิดต่างๆ เกือบ 900 แบบสำหรับการใช้งานที่แตกต่างกัน

ชุดตลับลูกปืนล้อ: มีอายุการใช้งานนานเท่าใด และควรเปลี่ยนเมื่อใด?

2023-01-16

ชุดตลับลูกปืนล้อของรถคุณอาจมีอายุการใช้งานยาวนานหรืออาจมีอายุไม่นานนัก  ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างซึ่งเราจะพูดถึงด้านล่างนี้ แต่ก่อนที่จะพูดถึงการเปลี่ยนชุดตลับลูกปืนล้อ ให้เรามาดูสาเหตุที่ทำให้ชุดตลับลูกปืนล้อขัดข้องกันก่อน

ระบบกันสะเทือนท้าย: สุดยอดคู่มือจาก SKF

2023-01-16

หน้าที่หลักของระบบกันสะเทือนท้าย (และหน้า) คือการป้องกันไม่ให้ตัวรถสัมผัสกับพื้นและรักษาล้อให้อยู่บนถนน อีกหน้าที่หนึ่งคือเพิ่มเสถียรภาพในการเลี้ยวและทำให้การขับขี่สบายขึ้น

สายพานไทม์มิ่งกับโซ่ไทม์มิ่ง แบบไหนดีกว่ากัน?

2023-01-16

อันดับแรก เราต้องรู้ว่ากลไกทั้งสองนี้ทำอะไรกับรถของเราบ้าง ง่ายมาก กลไกทั้งสองทำหน้าที่เหมือนกัน ซึ่งก็คือการทำให้การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาลูกเบี้ยวตรงกันเพื่อให้วาล์วของเครื่องยนต์เปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสม กลไกทั้งสองทำงานในลักษณะเดียวกัน และความแตกต่างเพียงอย่างเดียวก็คือรูปทรงและวัสดุที่ใช้ทำ คำถามคือแบบไหนดีกว่ากัน?

ศัตรูที่มองไม่เห็นของปั๊มน้ำ

2023-01-16

เมื่อตรวจสอบปั๊มน้ำ คุณอาจสับสนกับจุดสีบนอ่างเก็บของปั๊มน้ำ จุดสีนี้มักเกี่ยวข้องกับการรั่วซึมของสารหล่อเย็น อย่างไรก็ตาม คุณจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่านี่ไม่ใช่การรั่วซึมตามธรรมชาติ มีหลายวิธีในการตรวจสอบว่าการรั่วซึมนั้นเกิดขึ้นตามธรรมชาติหรือไม่ หากคุณเป็นช่างยนต์ วิธีที่ง่ายที่สุดคือการใช้อุปกรณ์ทดสอบแรงดัน เช่น Cooling System Test & Refill Kit MV4525 จาก Mitivac เทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรใหม่นี้เป็นการผสมผสานระหว่างการทดสอบและการตรวจสอบแรงดัน สุญญากาศ และอุณหภูมิไปพร้อมๆ กัน ซึ่งจะให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่เหนือกว่าความสามารถของอุปกรณ์ทดสอบแรงดันทั่วไป

ปัญหาทั่วไปในระบบไทม์มิ่ง

2023-01-16

ระบบไทม์มิ่งเป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะ ส่วนประกอบของระบบขับเคลื่อนการหมุนรอบแบบซิงโครไนซ์ของเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้แน่ใจว่าวาล์วทางเข้าและทางออกของเครื่องยนต์เปิดและปิดในเวลาที่เหมาะสม ซึ่งหมายความว่าหากส่วนประกอบของระบบไทม์มิ่งใดขัดข้อง รถจะทำงานไม่ถูกต้องอีกต่อไปซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายและเสียค่าซ่อมราคาแพงได้