Neviditelný nepřítel vodních čerpadel
Při kontrole vodního čerpadla vás může zmást barevná skvrna na nádržce vodního čerpadla. Tato zabarvená skvrna je často spojována s únikem chladicí kapaliny, je však nutné se ujistit, že se nejedná o přirozený únik. Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat, zda se jedná o přirozený únik. Pokud jste mechanik, nejjednodušší je použít tester tlaku, například sadu pro testování a doplňování chladicího systému MV4525 od společnosti Mitivac. Tato nová patentovaná technologie kombinuje současné testování a monitorování tlaku, vakua a teploty a poskytuje údaje v reálném čase, které dalece přesahují možnosti jednoduchého testeru tlaku.
2023-01-16
Už jste někdy řešili problém s vodním čerpadlem? K poruše vodního čerpadla může dojít kdykoli. Nejčastějším příznakem poruchy vodního čerpadla je únik chladicí kapaliny pod přední částí vozu.
Jak správně zkontrolovat vodní čerpadlo
Po naplnění chladicího systému proveďte závěrečnou vizuální kontrolu, zda nedochází k únikům. Když je vodní čerpadlo nové, je drobný únik vody z odvzdušňovacího otvoru normální, protože trvá asi deset minut provozu, než se vnitřní mechanické těsnění čerpadla správně utěsní („doba záběhu“). Větší prosakování a odkapávání z odvzdušňovacího otvoru po této době záběhu nebo úniky z montážního povrchu ukazují na závadu a svědčí o vadném dílu nebo nesprávné instalaci. Nezapomeňte, že některé netěsnosti jsou viditelné, když je motor studený, zatímco jiné jsou viditelné, když je motor horký.
Ve většině případů je jádrem poruchy vodního čerpadla neviditelný problém. Tvorba koroze a vápenatých usazenin může poškodit dosedací plochu těsnění SiC. Čerpadlo přestane těsnit mezi takzvanými „mokrými“ a „suchými“ částmi, které jsou nezbytné pro správnou funkci vodního čerpadla.
Nedostatek inhibitorů v chladicí kapalině, které zabraňují tvorbě koroze a vápenatých usazenin, se stává neviditelným nepřítelem vodního čerpadla
Čistota chladicího systému a správná směs destilované vody a koncentrované chladicí kapaliny mají klíčový význam pro životnost těsnění vodního čerpadla a jeho správnou funkci. Inhibitory mají různou životnost. V závislosti na konstrukci chladicího systému a servisních intervalech se pohybuje od 2 do 5 let. Pokud nemáte správnou směs nebo kapaliny nevyměníte, protože se vám zdají čisté, riskujete, že nedostatek inhibitorů způsobí korozi a další nečistoty v systému. Nedostatek inhibitorů v chladicí kapalině, které zabraňují tvorbě koroze a vápenatých usazenin, se stává neviditelným nepřítelem.
Je také důležité ověřit, zda norma uvedená na chladicí směsi odpovídá normě požadované výrobcem vozidla. Barva chladicí směsi vám může být vodítkem při výběru správného poměru směsi, ale životnost inhibitorů se může v důsledku použité směsi značně lišit.
Ideální chladicí směs je stanovena výrobcem vozidla. Použití destilované vody je důležité pro snížení možnosti vzniku vápenatých usazenin v chladicím systému.
Nedovolte, aby neviditelní nepřátelé poškodili vodní čerpadlo a zničili vaši instalaci.
Uvolněné
2024-05-28
Brzdový systém je jednou z nejdůležitějších součástí vozidla a má přímý vliv na bezpečnost. Mezi různými prvky tohoto systému mají zásadní význam brzdové destičky. Zajišťují bezpečné a účinné zastavení vozidla, a proto je výběr kvalitních brzdových destiček zásadní. Společnost SKF s více než stoletými zkušenostmi vyniká ve vývoji řešení pro prvovýrobu (OE) a trh s náhradními díly, včetně brzdových rotorů s integrovanými ložisky, a nabízí téměř 900 různých sad brzdových destiček pro různé aplikace.
2023-01-16
Ložiska kol automobilu mohou vydržet po celou dobu jejich životnosti, nebo také ani celý týden. Vše závisí na řadě aspektů, které si přiblížíme níže. Než si povíme o výměně ložisek kol, pojďme se rychle podívat, co může způsobit jejich selhání.
2023-01-16
Nejprve potřebujeme vědět, co tyto dva odlišné mechanismy dělají s naším vozidlem. Je to jednoduché. Oba mají stejnou funkci, a sice synchronizaci otáčení klikového a vačkového hřídele (vačkových hřídelí) tak, aby se ventily motoru otevíraly a zavíraly ve správný čas. Oba fungují stejným způsobem a jediný rozdíl je v jejich tvaru a materiálech, z nichž jsou vyrobeny. Otázka tedy zní, který je lepší?
2023-01-16
Hlavní funkcí zavěšení zadních (a předních) kol je zabránit kontaktu hlavní části karoserie vozidla se zemí a udržet kola na silnici. Další funkcí je zvýšení stability v zatáčkách a zvýšení komfortu při jízdě.
2023-01-16
Při kontrole vodního čerpadla vás může zmást barevná skvrna na nádržce vodního čerpadla. Tato zabarvená skvrna je často spojována s únikem chladicí kapaliny, je však nutné se ujistit, že se nejedná o přirozený únik. Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat, zda se jedná o přirozený únik. Pokud jste mechanik, nejjednodušší je použít tester tlaku, například sadu pro testování a doplňování chladicího systému MV4525 od společnosti Mitivac. Tato nová patentovaná technologie kombinuje současné testování a monitorování tlaku, vakua a teploty a poskytuje údaje v reálném čase, které dalece přesahují možnosti jednoduchého testeru tlaku.
2023-01-16
Rozvodový systém tvoří základní část čtyřdobých spalovacích motorů. Jeho součásti zajišťují synchronizované otáčení vačkových hřídelí a tím otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů ve správný okamžik. To znamená, že pokud jakákoliv část tohoto systému selže, vozidlo nemůže nadále správně fungovat a může dojít k nákladnému poškození motoru.