Rozvodový řemen vs. rozvodový řetěz: který je lepší?

Rozvodový řemen nebo rozvodový řetěz?

To je v dnešní době jedna z nejčastějších otázek při koupi vozidla. Nejde už o otázku porovnávání rozvodového řemenu s rozvodovým řetězem, ale o pochopení kvality motorů na obou stranách. Proč tomu tak je? Stručně by se to dalo vysvětlit tak, že technologie jde kupředu a moderní motory pracují obecně čím dál lépe, ať už s tím či oním systémem.  Problémy mohou vycházet přímo z motoru, nikoli ze samotného řetězu či řemenu. Alespoň ve většině případů tomu tak je.

Který je lepší – rozvodový řetěz nebo rozvodový řemen

Na otázku „který je lepší?“ nelze nikdy odpovědět. Oba systémy se neustále dále vyvíjejí. Výrobci vozidel už nějakou dobu od řetězů opět upouštějí, protože ztráty tření u řetězů jsou příliš velké. Existuje celá řada možností.

Proč si vybrat vozidlo s rozvodovým řemenem, resp. rozvodovým řetězem?

Zákazníci se před nákupem vozidla rozhodovali, zda dají přednost řetězu nebo řemenu. Ve skutečnosti by neměl hrát rozhodující roli rozvodový systém, ale nespočet úkolů, které po motoru požadujeme. Doporučujeme důkladně si prohlédnout motor vozidla, o které máte zájem, a zkontrolovat jeho případné poškození. Oba systémy jsou celosvětově stejně rozšířené, takže mezi nimi není žádný „vítěz“.

Výměna rozvodového řetězu

Původně, nebo spíše v době, kdy se motory stavěly s pevnými řetězy, vydržely tyto řetězy navěky. U dnešních zmenšených motorů to vypadá jinak. Interval výměny řetězů není stanoven výrobcem, ale často je nutné je vyměnit poměrně brzy, protože se slabý řetěz prodlouží (někdy již mezi 60 000 a 80 000 km).

Naopak rozvodový řemen se ukázal jako mnohem odolnější. Pro srovnání, intervaly výměny moderních motorů s rozvodovým řemenem se díky dalšímu vývoji a novým materiálům výrazně prodloužily (na 240 000–300 000 km).

Výměna rozvodového řemenu

Stejně jako rozvodové řetězy SKF, nabízíme také sady rozvodových řemenů. Společnost SKF představila koncept sad rozvodových řemenů na trhu s náhradními díly pro automobilový průmysl před více než 30 lety a nadále se snaží nabízet svým zákazníkům výrobky té nejvyšší kvality.

Další informace o technologii rozvodových systémů SKF

Otázky

Má moje vozidlo rozvodový řemen nebo řetěz?

Nejjednodušší způsob, jak zjistit, zda má váš motor řetězový nebo řemenový systém, je rychlý pohled na motor. Pokud má na přední straně plastové kryty, má rozvodový řemen, protože rozvodový řemen běží nasucho a nevyžaduje další ochranu. Pokud však má uzavřený kovový kryt (aby se zabránilo úniku motorového oleje), jedná se o řetězový systém.

Jaké jsou projevy špatného rozvodového řemenu?

Poškození rozvodového řemenu má několik projevů. Proto je třeba při údržbě vždy zkontrolovat, zda synchronní pohon nevykazuje známky opotřebení. Poškození rozvodového řemenu řidič uslyší jen velmi obtížně, protože motory moderních vozidel jsou velmi dobře odhlučněné. Trhlinám v rozvodovém řemenu se chceme vyvarovat hned z několika důvodů. Prasklý rozvodový řemen může zničit motor a náklady na opravu mohou být velmi vysoké.  Pokud má vaše vozidlo najeto mnoho kilometrů, měli byste sledovat příznaky. 

Mohu vyměnit rozvodový řemen sám/sama?

Stejně jako u ostatních věcí v automobilu je možné, abyste výměnu provedli sami, pokud máte určité pokročilé znalosti mechaniky. Pokud pokročilé znalosti nemáte, doporučujeme svěřit výměnu odborníkovi, který má pro tuto práci patřičné nářadí a zkušenosti.

Podívejte se na tento návod, jak vyměnit rozvodový řemen SKF a sadu vodního čerpadla VKMC 01148-2 pro Audi A1