Parhaat tekniset päätökset tehdään aikaisin. Pitkään ennen ajoneuvon teknisten tietojen lukitsemista. Silloin astumme sisään. Työskentelemme yhdessä insinööriesi kanssa alkukonseptista loppukomponenttiin. Meillä on yli vuosisadan asiantuntemus laakereista, tribologiasta, pyörien päistä, voimansiirrosta ja käytön ohjausjärjestelmistä. Näin edistämme yhdessä liikkuvuutta.
Teemme yhteistyötä OEM-valmistajien kanssa kaikissa ajoneuvoluokissa ja tarjoamme samaa asiantuntemusta ajoneuvon koosta riippumatta.
Henkilöautot
Voimansiirtojen muuttuessa myös jokaisen laakerin vaatimukset muuttuvat. Lue, miten suunnittelemme sitä, mitä seuraavaksi tapahtuu.
Hyvä toimittaja täyttää spesifikaatiot ajallaan. Hyvä kumppani vie sen pidemmälle ja ennakoi seuraavan haasteesi. SKF Vertevo on perustettu toisenlaiseen suhteeseen.
Työtapamme on tuonut meille paikan maailman johtavien ajoneuvovalmistajien kehitysohjelmissa. Monet näistä suhteista ovat vuosikymmeniä. Osamme voivat olla pieniä, mutta niiden vaikutus ei ole.
Erikoisinsinöörit, joilla on laajempi asiantuntijaverkosto
150+
Tehokkaat laakerit tarvitaan sähköautoon
20+
Valmistajalle tavoitteet ovat selvät: Enemmän toimintamatkaa. Alhaisemmat käyttökustannukset. Vähemmän seisokkeja. Hiljaisempi ohjaamo. Pienempi jalanjälki.
Alapuolella on usein kysymys pyörivästä komponentista. Kuinka paljon kitkaa se luo. Kuinka paljon lämpöä se voi kestää. Selviytyykö se sähköisten voimansiirtojen hajavirrasta? Kuinka kauan se kestää, ennen kuin se tarvitsee huomiota.
Toivelistan toteuttaminen on työtämme. Kitkan vähennys johtaa suurempaan toimintamatkaan ja pienempään energiankulutukseen kaikissa voimansiirroissa. Sähköautot tarvitsevat laakereita, jotka kestävät sähköeroosiota ja toimivat hiljaisesti, koska äänen piilottamiseksi ei kuulu moottorin ääntä. Kuorma- ja linja-autoissa käyttökatkot minimoidaan tiiviillä, yhtenäistetyllä suunnittelulla, joka pidemtää huoltojen väliä.
01
Jokainen kitkalle menetetty watti lyhentää toimintamatkaa
Henkilöautot sähköistyvät nopeammin kuin mikään muu ajoneuvosegmentti. Kun voimansiirto muuttuu, jokaista pyörivää komponenttia pyydetään tekemään enemmän. Suuremmat nopeudet, uudet kuormat sekä sähkövirrat, joita varten perinteisiä laakereita ei ole koskaan rakennettu. Suunnittelemme kaiken seuraavan.
02
Kun käytettävyys on kaikki kaikessa
Rekka poissa ajosta tarkoittaa tulojen menetystä ja epäonnistuneita sitoumuksia. Kun hyötyajoneuvot kasvavat raskaammiksi, matkaavat kauemmas ja kohtaavat paineita sähköistämisestä, jokaisen komponentin vaatimukset kasvavat. Suunnittelemme pitkän matkan mahdollistamisen kaikin tavoin.
03
Jokainen gramma on tärkeä kevyissä ajoneuvoissa
Kaupungeista tulee yhä tiheämpiä, ja skootterit, moottoripyörät sekä kolmipyöräiset rahtiajoneuvot ovat yhä enemmän vastaus tilaonglemiin. Voimansiirtojen sähköistyessä pienempi määrä laakereita tekee aiempaa enemmän työtä, ja jokaisen osan on ansaittava paikkansa. Kompakti, sähköisesti yhteensopiva, luotettava monsuunisateesta aavikkolämpöön. Tämä on se haaste, jonka ratkaisemme.
04
Jälkimarkkinaosat
Yli 20 000 tuotetta. Globaali läsnäolo. Paikallinen toimitus. Kaikki mitä tarvitset pitääksesi ajoneuvot liikkeessä.
Kilpa-ajoissa insinööritaitomme koetellaan äärimmäisissä suorituskyky-, tarkkuus-, kestävyys- ja luotettavuusvaatimuksissa. Siitä, mikä osoittautuu toimivaksi siellä, tulee osa sitä, miten innovoimme päivittäisiä ajoneuvoja varten.
Tehokkuuden lisääminen. Sääntöjen noudattamisen lisäksi.
Päästötavoitteet kiristyvät. Säädökset kiristyvät. Asiakkaasi odottavat myös puhtaampia ja tehokkaampia ajoneuvoja jokaisella uudella mallilla. Näiden vaatimusten täyttäminen alkaa jo kauan ennen kuin ajoneuvo lähtee tehtaalta. Se alkaa komponenteista.
Autamme SKF Vertevossa operatiivisia kumppaneitamme suunnittelemaan ajoneuvoja, jotka ylittävät vaatimustenmukaisuuden. Ei vain tämän päivän tavoitteiden saavuttamista – vaan myös huomisen edellä pysymistä.
Oletko valmis ajamaan yhdessä?
Puhutaanpa siitä, mihin olet tekemässä.