Le corse sono uno degli ambienti più impegnativi in ingegneria e uno dei modi più veloci per migliorare. Velocità estreme, calore, vibrazioni e carico lo rendono il terreno di prova più credibile che ci sia. Ciò che sopravvive qui può essere considerato affidabile ovunque.
Si muove anche a un ritmo incessante. Un cambiamento può passare dall'idea al prototipo alla traccia in pochi giorni, comprimendo anni di sviluppo in una stagione. Ecco perché gli sport motoristici in generale sono all’avanguardia anche quando si tratta di sostenibilità. È un banco di prova per nuovi biomateriali, combustibili sostenibili, cattura del carbonio, propulsori elettrici ibridi, motori a idrogeno, celle a combustibile e molto altro. E nessuna di queste rimane sul circuito. Ciò che impariamo si sposta nei cuscinetti, nelle estremità delle ruote e nei sistemi di trasmissione che costruiamo per la strada.
Dalla Formula 1 e dai campionati a ruote scoperte alle gare endurance, ai rally, alle competizioni su due ruote e alle auto ad alte prestazioni. Sosteniamo tutte le discipline del motorsport e gli studenti di ingegneria che contribuiscono a costruire il futuro.
I veicoli sono molto diversi tra loro, ma gli obiettivi ingegneristici sono gli stessi: basso attrito, peso ridotto e risposta precisa. Quando non c’è margine di errore, l’affidabilità è essenziale.
Formula 1 e serie di alimentatori
Gare su pista e gare fuoristrada
Collaborazione con Pagani e altri marchi ad alte prestazioni
MotoGP e altre gare motociclistiche
Formula Student, guida autonoma e kart
I nostri partner sono tra i rappresentanti più esigenti degli sport motoristici. Sono anche la dimostrazione delle nostre competenze in ambito di progettazione, perché il lavoro che svolgiamo insieme è concreto, non di facciata. Siamo parte integrante delle prestazioni, non un semplice adesivo sull’auto. Poco visibile, ma assolutamente essenziale, sempre impegnato a superare i limiti per migliorare ciò che esiste.
Collaboriamo con PWR per contribuire a plasmare il futuro del motorsport elettrico.
Partner di gara in uno degli ambienti a più alto carico nel motorsport.
Supporto ingegneristico e soluzioni su misura nella parte anteriore della MotoGP.
Co-ingegneria al limite dell’hypercar, dove l’ artigianalità incontra le prestazioni.
Quello che le corse insegnano, raggiungono la strada
Corse e sostenibilità. Una contraddizione? In realtà, non lo è. Il vero valore delle corse è ciò che il lavoro lascia dietro di sé. Una soluzione collaudata nelle corse finirà per passare alle normali auto, camion e motociclette. Qui i due obiettivi si incontrano: ciò che rende una macchina da corsa più veloce è spesso ciò che rende ogni veicolo più pulito. Meno attrito. Meno peso. Meno energia sprecata.
Prendere il cuscinetto a strisciamento SiC a base di legno. Partendo dalla segatura, i nostri ingegneri hanno sviluppato un materiale per cuscinetti in carburo di silicio con un percorso a base biologica. Più leggero, altamente resistente all'usura, con perdite di attrito minime e una frazione dell'impronta di carbonio della produzione convenzionale. Prestazioni da gara e impatto ridotto, da un punto di partenza rinnovabile.
È così che si muove la conoscenza. Dalla pista alla strada. Il risultato è una minore impronta di carbonio.
Parla con noi. Noi mettiamo a disposizione le nostre competenze