더 부드럽게 작동하는 모든 베어링은 에너지를 덜 낭비합니다. 우리에게 지속 가능성은 혁신과 엔지니어링의 통합된 측면입니다. 그리고 우리는 고객에게 비용을 추가하지 않고 이를 수행합니다.

Le Mans racing 76

고객은 더 깨끗한 차량을 기대합니다. 일부 국가와 도시는 배출 목표를 강화합니다. 그리고 여러분 자신의 지속 가능성 약속은 경쟁 요소가 되고 있습니다. 베어링을 포함하여 차량의 모든 부품에 압력이 가해집니다.

마찰 감소는 본질적으로 지속 가능합니다. 이는 연소 엔진, 하이브리드 및 전기 자동차 모두에서 에너지 낭비가 적다는 것을 의미합니다. 지난 10년 동안 우리는 휠 엔드 베어링의 마찰을 약 70% 줄였습니다. 이러한 베어링을 사용하여 차량 전체에서 절약되는 에너지는 상당합니다. 이를 정량화하기 위해 노력하고 있습니다.

SKF Vertevo는 다음 세 가지 영역에서 작업하고 있습니다.

  • 재료에 대한 보다 지속 가능한 공급망 지원
  • 설치 면적이 적은 새로운 재료 조합 개발
  • 자체 운영에서 배출량을 줄이는 것입니다.

목표는 분명합니다. 이 중 어느 것도 고객에게 비용을 추가하지 않아야 합니다. 베어링을 동일한 비용으로 더 좋고 깨끗하게 만들어야 합니다. 자재에 대해서는 단독으로 할 수 없습니다. 업계 전반의 다른 사람들과 협력하는 것은 지속 가능한 솔루션이 어떻게 확장되는지에 관한 것입니다.

레이싱은 우리에게 이를 위한 실험실을 제공했습니다. Formula 1에서는 목재 기반 SiC 플레인 베어링을 개발했으며, 성능을 개선하면서 배기가스를 줄이는 제조 공정을 개발했습니다. 다음 과제는 확장입니다. 우리는 이를 위해 노력하고 있습니다.

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Pit crew working on open-wheel single-seater racing car race car in repair garage

지속 가능. 첫날부터요.

여러분의 목표를 알려주세요. 여러분이 목표를 실현할 수 있도록 도와 드리겠습니다.

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