첫 스케치부터 전체 볼륨까지 2륜 및 3륜 OEM과 협력합니다.
보다 가볍고 간단 하며 모든 구동 라인에 사용할 수 있는 엔지니어링 베어링 솔루션.
OEM의 설계 프로세스에서는 초기 단계에서 소수의 공급업체만 초대됩니다. 우리가 그 중 하나인지 확인합니다. 이것이 우리가 부품을 제공하는 것 이상으로 오토바이, 스쿠터 및 3륜차를 위한 전체 시스템을 엔지니어링할 수 있도록 하는 것입니다.
부품 수가 적습니다. 더 스마트한 시스템.
2륜차와 3륜차를 위한 새로운 프로젝트에는 상충되는 요구가 따릅니다. 전기화가 파워트레인을 변경하고 있습니다. 엔지니어는 더 조용한 달리기, 더 낮은 무게 및 더 엄격한 통합을 요구받습니다. 비용이 들지 않고요.
우리의 대답은 통합입니다. 공급업체 수가 적습니다. 부품 수가 적습니다. 각 애플리케이션에 더 많은 성능이 내장되어 있습니다.
6개 부품이 하나가 됨
3륜 제조업체의 파트너로서 우리는 이전에는 존재하지 않았던 크기의 허브 베어링 유닛을 설계했습니다. 6개의 개별 휠 엔드 부품을 하나의 밀폐형 솔루션으로 교체할 수 있도록 특별히 제작되었습니다. 그 결과 공급망이 간소화되고 무게가 줄었으며 차량 수명이 다할 때까지 밀봉 및 그리스를 도포한 장치가 탄생했습니다. 재윤활이 필요하지 않습니다. 현장 유지보수 없음.
이제 2륜 휠 엔드에 대해서도 동일한 접근 방식이 개발되고 있습니다.
01
전기화
구동계가 전기화됨에 따라 나머지 베어링은 이전보다 더 많은 하중, 더 많은 열 및 더 많은 정밀도 요구 사항을 전달합니다. 당사는 증가하는 수요를 수용하는 베어링 솔루션을 설계합니다.
02
소음, 진동 및 거친 환경(NVH)
조용한 분위기는 매력적입니다. 소음, 진동 및 가혹함은 차량이 라이딩하는 방식에 직접적인 영향을 미칩니다. 단일 지점에서의 작은 선택이 전체 기계에 합산됩니다.
03
중량
1그램도 중요합니다. 우리는 별도의 부품에 볼트로 고정하지 않고 베어링 자체에 기능을 구축하여 무게를 줄입니다.
04
안전
추가된 것이 아니라 내장된 것입니다. ABS는 더 많은 시장에서 필수가 됨에 따라 베어링에 직접 내장된 휠 속도 감지를 개발하고 있습니다. 안전 기능은 포장할 새 부품 없이 도착합니다.
하나의 시장에 내장된 차량은 어디든 갈 수 있습니다. 100개 이상의 국가로 수출될 수 있으며 각각 자체 사양을 가지고 있습니다. 로크웰 오토메이션의 애프터마켓 솔루션은 교체 부품이 필요한 경우 도면 보드의 엔지니어링 지식을 통해 차량 소유자를 계속 지원합니다.
함께 운전할 준비가 되셨나요?
어디로 향하고 있는지 이야기해 봅시다.