赛车是工程领域最苛刻的环境之一，也是改进最快的方法之一。极端的速度、热量、振动和负荷使其成为最可靠的试验场。幸存下来的东西在任何地方都可以被信任。
它也以无情的速度移动。从创意到原型的改变可以在几天内完成，将多年的发展压缩成一个季节。这就是为什么赛车运动在可持续发展方面也处于领先地位。它是新生物材料、可持续燃料、碳捕获、混合动力系统、氢能发动机、燃料电池等的试验台。没有一个留在电路上。我们学到的东西会进入我们为道路建造的轴承、轮端和传动系统。
从一级方程式和开轮式赛车锦标赛，到耐力赛、拉力赛、两轮摩托车赛事以及高性能跑车，我们的支持涵盖了赛车领域的方方面面，包括那些正在塑造未来的工程专业学生。
虽然参赛车辆各不相同，但我们的工程核心始终如一：低摩擦、轻量化与精准响应。当不容许有任何差错时，可靠性就是一切。
配方 1 和进料器系列
赛道比赛和越野比赛
与 Pagani 和其他高性能品牌合作
MotoGP 和其他摩托车比赛
方程式学生，自动驾驶和卡丁车
我们的合作伙伴都是赛车界要求最高的顶尖品牌。他们也是我们工程技术实力的最好证明，因为我们之间的合作实实在在，而非流于形式。我们是车辆性能中至关重要的一环，而不仅是车身上的一张赞助商贴纸。我们虽隐于幕后、鲜少曝光，却绝对不可或缺，并且永远在打破常规、突破极限。
我们与 PWR 合作，帮助塑造电动赛车的未来。
赛车运动中负载最高的环境之一的竞争合作伙伴。
MotoGP 前方的工程支持和定制解决方案。
超跑极限的联合工程设计， 工艺 与性能相结合。
赛车教导，到达道路
赛车和可持续发展。矛盾？ 事实上，事实并非如此。赛车的真正价值是这项工作留下的。经过赛车验证的解决方案最终将进入普通汽车、卡车和摩托车领域。在这里，两个追求相遇：让赛车更快的通常是让每辆车更清洁的原因。降低摩擦。重量更轻。减少能源浪费。
采用木基 SiC 滑动轴承。从锯末开始，我们的工程师通过生物基路线开发了碳化硅轴承材料。重量更轻、耐磨性高，摩擦损耗最小，占传统生产的碳足迹的一小部分。从可再生的起点来看，赛车级性能和更低的影响。
这就是知识的流动方式。从赛道到道路。从而降低碳足迹。
与我们聊聊。我们将为您提供专业技术支持